Inventor 2009: Stutzen und die STRG-Taste

Gester habe ich über die Anwahl von Skizzenprofilen geschrieben und heute möchte ich die Skizzenthematik vertiefen. Sie kennen doch noch AutoCAD…? Ja, da war doch was in der Vergangenheit! -Ach, nur ein Witz am Rande. :-)Ich glaube der größte Teil der Inventor Anwender hat in der Vergangenheit oder auch heute noch mit AutoCAD zutun, die Historie holt uns immer wieder ein, so hat doch jeder so seine Lieblingsbefehle in AutoCAD,
  

zum Beispiel:
Stutzen, Dehnen oder Versetzen gehöhrten zu meine Lieblingsbefehle.

Gerade bei Stutzen und Dehnen -Befehlen kann man sich in Inventor die alte Zeit wieder aktivieren. Kennen Sie die Funktion der STRG-Taste beim Stutzen und Dehnen in Inventor?

 dehnen1.png dehnen2.png 

In diesem Beispiel möchte ich die horizontale Linie verlängern bis zur letzten Vertikalen auf der rechten Seite. Das kann erreicht werden, man wenn man  die STRG-Taste gedrückt hält und dann die Vertikale anwählt. Anschließend kann man  dann die zu verlängernde Linie anwählen und schon hat die Linie die gewünschten Länge. 

autodesk_inventor.jpg Ausgangs post von Garin Gardiner (Adsk)

Mal wieder Links fahren!-Und ein kleiner Inventor Tipp

Heute und Morgen bin ich im Autodesk Office in Farnborough in der Nähe von London. Hier bereiten sich die europäischen AutCAD Trainer auf die Trainings für Autodesk Channel Rediness vor, so auch ich, denn später im Mai findet die Autodesk Industrie Akademie statt, dieser Event ist für die Autodesk Dealer und Training Center in EMIA.

Hier haben die Partner von Autodesk die Möglichkeit sich weiterzubilden, denn auch wenn man seit Jahren mit Inventor oder AutoCAD arbeitet, man muss sich Weiterbilden und somit für kommende Fragen auf der Kundenseite vorbereitet sein. Ich freue mich schon jetzt auf das Event, denn dort habe ich die Möglichkeit Kollegen und Freunde zu treffen, die ich sonst nur selten treffe weil Sie im Süden von CE wohnen oder in einem Land wo ich nicht oft hinkomme.

Ach, da war doch noch was! -Der Tipp!

Haben Sie schon mal  2 Profile skizziert und wollten den überlappenden Bereich extrudieren und auch die Funktion „Andere wählen“ führt nicht zum gewünschten Ergebnis?

Früher hätte ich die Kontur gestutzt, gedehnt oder sonstwie angepasst damit Ich Endpunkte erhalte an den Schnittpunkten. Jetzt kommt der Tipp, fügen Sie doch mal einen Punkt ein an den Schnittpunkten. Viel weniger Arbeit und es funktioniert. In diesem Beispiel habe ich zwei Punkte eingesetzt und schon lässt sich die Schnittmenge extrudieren.

    
ohne_punkte.png punkt_funktion.png mit_skizzenpunkte.png

AutoCAD DWG TrueView 2010

 dwg-tv2010.png

Autodesk hat die neue 2010Version des DWG TrueView veröffentlicht. Wussten, Sie eigentlich, dass Sie mit dem DWG TrueView auch Zeichnungen konvertieren können.  Sie haben auch die Möglichkeit Xrefs binden, Zeichnungen bereinigen, das Seitensetup des Layouts anzupassen und eine Reihe anderer „nice to have“-Funktionen.
Na dann, auf zu neuen Ufern! 🙂

    

acad.jpg Hier geht es zum 2010 DWG TrueView download….

Navisworks: Was ist der Unterscheid NWD oder NWF?

navisworks_logo.jpg 

So nun beginnen wir mal ein neues Thema, Navisworks! –Da ich seit Jahren mit Kunden aus der Industrieplanung arbeite und hier seit jeher der Punkt der frühen Projektvisualisierung eine Rolle spielt, um so einen besseren Überblick über die Planungssituation zu bekommen,  werde ich mich mit diesem Thema in den nächsten Wochen beschäftigen und natürlich auch über meine Erfahrungen schreiben. Bei CADRelations.de wurde gestern ein kurzer Artikel zum Thema Navisworks-Viewer veröffentlicht, so möchte ich hier das Thema der Dateiformate aufgreifen und vertiefen.

Bilder aus dem Internet zum Thema Navisworks:

 nworks2.jpg nworks1.jpg  nworks3.jpg
    

NWD Dateiformat:
Grundlegend gibt es bei Navisworks zwei Dateiformate NWD und NWF. Beschäftigen wir uns mal als erstes mit dem NWD-Dateiformat, NWD ist eines der Dateiformate von Navisworks. Beim Speichervorgang  werden alle z.Z. in Navisworks geladenen Modelldaten, egal aus welcher Quelle Daten geladen wurden, in diesem Dateiformat gespeichert. Im Allgemeinen  nennt man diesen Vorgang „Snapshot“. Denn es werden alle Verbindungen zum Ausgansmaterial gekappt. So bekommt man eine Momentaufnahme des Projekts und kann diese dann anderen, die am Projekt beleidigt sind, die Datei für anstehende Besprechungen zukommen lassen. Diese Datei kann dann mit jeder Navisworks-Installation oder dem Navisworks Freedom Viewer betrachtet werden.
   

NWF Datei:
Wenn Sie alternativ das NWF Format abspeichern werden nur die Pointer auf die verschiedenen Ressourcen gespeichert.  Wie auch schon beim NWD-Format werden beim NWF die allgemeinen Einstellungen, Kollisionsanalysenergebnisse, Redlines (Anmerkungen) usw.  werden mit gesichert.
Um eine NWF zu betrachten wird ein Navisworks-Vollprodukt wie Review, Simulation oder Manage benötigt, Freedom kann hierfür nicht genutzt werden.
   

Von CAD zu Navisworks:
Um diesen Unterschied besser zu verstehen muss man sich ansehen, wie CAD Dateien in Navisworks eingeladen werden. Bei dem Ladevorgang von CAD-Daten in Navisworks werden automatisch Proxi-Dateien (NWC-Dateien) erstellt, hier werden alle Konvertierungsvorgänge gespeichert, um das CAD-Modell in Navisworks nutzen zu können, immer wenn Sie eine CAD-Datei öffnen wird überprüft, ob so eine Anpassungsdatei vorhanden ist.
Wenn so eine Datei vorhanden ist, wird gecheckt ob sich die CAD-Daten verändert haben. Nachfolgend wird die zugehörige NWC- Datei aktualisiert, es wird davon Ausgegangen, dass Sie die NWF Dateien nutzen, wenn Sie verschiedene CAD-Dateien Referenzieren. Denn nur so sparen Sie sich ein erneutes erstellen eines Snapshots und haben immer ein aktuelles Modell zur Verfügung. Außerdem werden die Modelle schneller geöffnet, wenn Sie mit dem NWF-Format arbeiten. Aus diesem Grunde ist es nur logisch bei der Kollisionsanalyse mit einer NWF zu arbeiten, weil Sie nach der Anpassung der CAD-Daten für die erneute Durchführung einer Analyse ein aktualisiertes Modell brauchen. Denn die Ergebnisse der ersten Analyse wurden in der NWF gespeichert und nun bei erneuten öffnen der NWF erkennt das Programm das hier vorher einen Analyse stattgefunden hat und überprüft nun, ob diese Kollision bereinigt wurde.

AutoCAD 2010: Mit Autodesk Seek integration

Bei vielen der neuen Autodesk 2010 Produkte wird Autodesk Seek mit integriert. Mit dieser neuen Funktionalität wird es Ihnen möglich Symbole (Blöcke) von anderen AutoCAD Usern zu nutzen oder auch Ihre Symbole anderen zur Verfügung zu stellen.

Um ein Symbol zu veröffentlichen aktivieren Sie den Ribbon-Tab „Ausgabe“ und dort finden Sie die Funktion „Auf Autodesk Seek veröffentlichen“. Anschließend wählen Sie den Block der veröffentlicht werden soll und übertragen diesen nach Autodesk Seek.

 AutoCAD 2010 Share Block with Seek AutoCAD 2010 Share Block with Seek AutoCAD 2010 Upload Block with Seek

Wärend des Vorgangs werden Sie nach einer Beschreibung  gefragt und natürlich sollten Sie für diesen Vorgang bei Autodesk Seek registriert sein.  🙂

acad.jpg Autodesk Seek Portal

acad.jpg Original Post von Shaan Hurley

AutoCAD: Kennen Sie sich mit DCL-Programmierung aus?

Hallo Zusammen,
na, wie sieht es aus, haben Sie schon mal versucht eine Dialogdatei für Ihr AutoLISP-Programm zu erstellen?

Wenn, dann wird es Ihnen so wie mir gegangen sein, es entsteht schnell die Frage: 

„Hätte man dass nicht einfacher gestalten können?“

Letztlich ist über die Jahre VBA eine interessante Programmieralternative für AutoCAD geworden.

Doch was ist, wenn man nur mal so von Zeit zu Zeit programmiert und man das doch lieber und schneller mit LISP kann?

Hier für gibt es seit geraumer Zeit (seit 2006 als GPU-Lizensierung) eine Lösung und diese Lösung ist auch für den Teilzeitprogrammierer kostenlos (Cool, oder 🙂 ).

 Open DCL, heißt diese so hilfreiche Lösung aus USA. Nun wurde die neue Version von Open DCL, nach einer 2 jährigen Entwicklungszeit, veröffentlicht worden von Owen Wengerd.

Also ran an den Dowload und ausprobieren! Viel Spaß dabei!
  
acad.jpg Hier geht es zum Download…….

acad.jpg und hier geht es zu den Tutorials…..