Haben Sie Desktop Content von Inventor angepasst? -Und möchten nun nach dem Update auf 2012 mit diesen Daten weiterarbeiten, dann müssen Sie diesen migrieren.
Sie wissen nicht wovon ich rede? -Es ist ganz einfach wenn Sie ohne Vault auf Ihrem Einzelarbeitsplatz (z.B. Mobile-Workstation (altmodisch: Notebook)) arbeiten. Dann nutzen Sie den Desktop Content (Normteile) von Inventor.
Um dieses zu erleichtern habe ich Ihnen hier die Schritte zusammengestellt und so geht es:
Als erstes kopieren Sie Ihrer Benutzerbibliothek (z.B. Meine Teile.IDCL oder Demo.IDCL), wenn sie den Namen nicht genau wissen, können Sie diesen in den Anwendungs Optionen ermitteln auf dem Register Inhaltscenter, hier am Beispiel:
C:\ProgramData\Autodesk\Inventor 2011\Content Center\Libraries\
die hier enthaltenen .IDCL Dateien kopieren Sie in den nachstehenden Pfad:
Als nächstes aktivieren Sie die Projektverwaltung von Inventor und nutzen dort rechts unten die Funktion, um die Datenbanken zu konfigurieren. Nachdem Sie die Datenbank kopiert haben wird diese in der Dialogbox mit einem ! auf gelbem Hintergrund angezeigt. Das bedeutet dass diese Datenbank noch nicht aktualisiert wurde. Setzen Sie bei dem Eintrag Ihrer Datenbank das Häkchen und nutzen als nächstes den Button zur Aktualisierung der Datenbank rechts unten in dem Dialog. In diesem Schritt wird der Datenbestand ihrer Bibliothek auf Inventor 2012 aktualisiert. Nun sind Ihre angepassten Bauteile auch in Inventor 2012 verfügbar.
Sollten Sie die Allgemeinen Normteil-Bibliotheken aktualisieren wollen, nutzen Sie bitte den Lösungsansatz der in diesem Autodesk Dokuments beschrieben wird: http://usa.autodesk.com/getdoc/id=TS14048360
this Month I was searching for a Model of a car that I realy loved in the 80’s the Renault R5 Turbo. In my early Days I worked as a Car Mechanic for Renault befor I moved on in my journey of Education, but this is another story. 🙂 Anyway at that Time I was lucky enough to Work for a Alpine department, beside to the R5 turbo series I also was taking care about some A110, A360 and of cause all the others like the R4 and R5. As you may know the R5 Turbo 3 times won the world champion ship in the 80’s. The R5 was a 1397 cc turbo charged mid-engined car, real fun to drive it especially on Ice or gavel. 🙂
Google Earth, ist trotz aller Kritik in Europa eine super Sache, das zeigen auch die Downloads bei Autodesk Labs, denn hier gibt es seit der AutoCAD 2007 Version eine Erweiterung die es Ihnen ermöglicht AutoCAD mit Google Earth zu verbinden und so Kartenmaterial aus Google Earth in Ihren Planungen zu verwenden.
Warum Updaten?
Die Erweiterung wurde komplett überarbeitet, bis Juni diesen Jahres nutzte die Erweiterung Microsoft COM API (Application Program Interface). Nun wurde die diese auf das Java API umgestellt. Des weiteren wurde die Kopatibilität zu den aktuellen AutoCAD Versionen hergestellt.
Die Extension kann genutzt werden mit:
AutoCAD 2012
AutoCAD Architecture 2012
AutoCAD Map 3D 2012
AutoCAD MEP 2012
AutoCAD Mechanical 2012
AutoCAD Plant 3D 2012
Die Liste der Funktionen beinhaltet:
Importieren von Google Earth Bildern in AutoCAD
3D-Modelle aus AutoCAD in Goggle Earth veröffentlichen
Ein Google Earth Bild auf eine AutoCAD Fläche hängen
Zeitspannen-Informationen an Ihr Modell anbinden
Übrigens jetzt klapptes auch in Farbe, die frühere Version konnte nur Schwarz/Weiß. Auch die Oberfläche wurde angepasst. Nun können Sie mit Google Earth arbeiten wenn Sie in AutoCAD sind.
Probleme?
AutoCAD Civil 3D wird nicht unterstützt
Proxy-Server können Probleme bereiten (Benutzername, Passwort)
Nach dem Sie die Toleranzen in der Skizze definiert haben können Sie diese zum Beispiel bei der Kollisionsanalyse zur Dimensionierung nutzen. Ich habe hier mal die Vorderachsgabel mit Vorderrad als Beispiel zugrunde gelegt. Wenn Sie Ihre Toleranz definiert haben so wie hier in diesem Beispiel, müssen Sie nur noch definieren welches Maß im Modell verwendet werden soll. Hierfür nutzen Sie die Symbolik mit den + und – . Wo Sie diese aktivieren bleibt Ihnen überlassen, Sie können diese sowohl in der Dialogbox der Bemassungseigenschaften oder auch in der Parameterverwaltung machen (siehe Bilder).
Damit Sie die Toleranzen mal selber ausprobieren können ohne Aufwand finden Sie nachstehend das Blechteil des Gabel-Segments hier ist der Mittenabstand als Toleranz hinterlegt so das Sie es direkt ausprobieren können. -Ach, eins noch, vergessen Sie nicht das Modell zu aktualisieren nachdem Sie einen anderen Wert aktiviert haben. 🙂
Und es war Sommer so sang vor ätlichen Jahren Peter das Muttermal Maffay. Ich denke die Regelmäßigen Besucher meines Blogs waren schon kurz davor eine Vermisstenanzeige aufzugeben. Was war los? Kurz gesagt, Vorbereitung auf den ACI Autodesk Certified Instructor Workshop, Forumula Student und wie kann anders sein Urlaub.
Aber der Reihe nach:
Autodesk Certified Instructor
Sie kennen ja die Autodesk Anwender Zertifizierung oder? Als Certified Professional haben Sie unter Beweis gestellt das Sie über Inventor nicht nur wissen wie man diesen Aufruft, sondern das Sie in der Lage sind mit dieser Software die Ihnen gestellten Konstruktionsaufgaben erfüllen zu können. Autodesk hat vor einigen Jahren im Media und Entertainment Bereich für Hochschuldozenten eine Zertifizierung eingeführt mit der Lehrkräfte ihre Befähigung unterbeweiß stellen können das Sie in der Lage sind Wissen zu vermitteln unter der Berücksichtigung von pädagogischen Vorgehensweisen. Es handelt sich nicht um einen Online-Test, dadurch kann nur die fachliche Kompetenz prüfen aber ob jemand auf die Lerngruppe eingeht, seinen Unterrichtsverlauf im Griff hat lässt sich nicht Prüfen. Aus diesem Grunde, muss der Prüfling 3 Unterrichtseinheiten vorbereiten und diese einer Klasse bestehend aus Anwendern , Trainern und Prüfern vermitteln. Die erste Session ist zur Übung, die Zweite und Dritte werden gewertet für die Zertifizierung. Das Besondere ist das die Gruppe direkt nach der Session über positives und negatives bei der Session aufgefallen ist. Gerade dieses Live Feedback fand ich besonders Wichtig für meine Sebstreflektion. Denn so wurde ich persönlich wieder daran erinnert das man bei allem Enthusiasmus für ein Thema nicht davon ausgehen kann das alle in der Gruppe dieses genauso sehen , besonders wenn die Lerngruppe aus AEC, ME und MSD Leuten besteht (denn so ist es bei einen ACI Workshop).
Den ATC-Trainern möchte ich sagen der Workshop ist eine echte Herausforderung an einen Selbst seine eingetretenen Pfade zu verlassen und sich selbst zu prüfen. Man hat jahrelang sein Fachwissen unterbeweiß gestellt aber wann haben Sie das letzte Mal Ihre Vorgehensweisen von Anderen Trainern prüfen lassen (Sie sehen wo hier die Herausforderung liegt).
Ja, ich war skeptisch ob man wirklich Objektiv beurteilt wird oder ob Nasenfaktor und marketingtechnische Verwertbarkeit berücksichtigt wird. Nein, es geht um Pädagogischen Unterricht und nicht um Sell the product. Die Zertifizierung ist gültig für 5 Jahre und kann dann erneuert werden und man kann sich auch für verschiedene Bereiche Zertifizieren lassen.
Und habe ich Ihr Interesse geweckt, die ACI Zertifizierung wird im letzen Quatal 2011 für AEC (Architekur) und MSD (Maschinenbau) eingeführt, der M&E Bereich existiert schon länger.
Ich halte sie auf dem Laufenden, übrigens die Anwender Zertifizierung ist seit geraumer Zeit für die 2012 Produkte von Autodesk verfügbar, nachstehend zwei Video Interviews zu diesem Thema.
Formula Student Germany 2011 Hockenheim
Wie Sie wissen mag ich Motorsport und wenn dieses Thema sich mit CAD kombinieren lässt bin ich Feuer und Flamme. Eine Kombination beider Dinge ist die Formula Student , dieses Jahr hat mich die Firma 3DConnexion zum Hockenheimring geschickt, um das Feedback der Studenten zum Thema 3D Maus einzufangen. Hier treffen Sie wirklich auf Ingenieure die mit Leib und Sele sich einer Sache verschworen haben. Wie muss man sich das vorstellen fragen Sie ? Sie spüren den Enthusiasmus der Studenten schon wenn Sie ihnen nur Zusehen, die Teams schrauben, schleifen und optimieren von Sonnenaufgang bis Sonnen Untergang und durch die Nacht bis ihr Rennwagen sich beweisen muss der Businessplan und die Vermarktung steht. Ehrlich, wenn sich einer von diesen Studenten um eine Stelle bewirbt, warten sie nicht lange greifen Sie zu, Sie werden es nicht bereuen.
Wie passt 3Dconnexion in diese Competition?
3Dconnexion stellt den Teams die 3D Maus für die Konstruktion der Rennwagen zur Verfügung. Übrigens auch Autodesk ist in der Formula Student aktiv und unterstütz die Teams mit Software für die Konstruktion der Rennwagen.
So nun wieder auf zu neue Themen für Videos und Blogpostings ..
